Import BMW z Europy jest nie tylko powszechny, lecz wciąż zyskuje coraz więcej zwolenników z wielu różnych powodów. To co najważniejsze to oczywiście korzyści finansowe, ponieważ z Europy można ściągnąć modele BMW, które są w bardzo dobrym stanie, a zarazem mają ciekawe wyposażenie i naprawdę rozsądną cenę. Korzystając ze współpracy z AutoPan BMW sprowadzane z Niemiec, Belgii, Holandii albo Austrii będą kosztować mniej o nawet 20% do 30%. Ponadto każdy kupiony samochód u nas ma całą dokumentację z przebiegiem potwierdzonym raportami i wcześniej był serwisowany z właściwą regularnością. Na AutoPan znajdziesz świetne samochody BMW z Europy, a my zorganizujemy ich przewiezienie do Polski, formalności rejestracyjne i akcyzowe.
Nazwa marki BMW pochodzi od bawarskiej fabryki silników, czyli Bayerische Motoren Werke. Jej siedziba jest w Monachium, a głównym hasłem zwrot “Freude am Fahren”, czyli właśnie radość z jazdy. Producenci wychodzą z założenia, że kierowca ma odczuwać przyjemność i czuć się komfortowo w trakcie prowadzenia. Dlatego też w samochodach BMW zachowana jest równowaga układu kierowniczego, zawieszenia, silnika i nadwozia. Wszystkie te czynniki zachęcają kierowców do dynamicznej jazdy.
- Niemcy — jeden z największych rynków dla marki BMW w Europie. Do Polski trafia wiele samochodów poleasingowych oraz prywatnie używanych, zadbanych, w świetnym stanie technicznym i idealnych do jazdy na co dzień oraz po autostradach.
- Holandia — rynek wyróżniający się modelami z bogatym wyposażeniem, takimi jak pakiety M, systemy asystujące kierowcy oraz ciekawe multimedia. Holenderscy kierowcy przykładają dużą wagę do wnętrz, pilnują dokumentów serwisowych i rzadziej jeżdżą na bardzo długich dystansach.
- Austria — drogi są zadbane, a styl jazdy spokojny, dlatego samochody z tego rynku często mają bardzo dobry stan techniczny i wizualny.
- Belgia — auta rzadko pochodzą z wypadków i poważnych kolizji, a komplet dokumentacji potwierdza przebieg i serwisy.
- BMW Serii 3 (G20 / F30) — łączy komfort z odczuciami z prowadzenia sportowych aut. Nadaje się do miasta i na autostrady, dlatego jest popularny zarówno prywatnie, jak i w leasingach firmowych. Z Europy zachodniej łatwo znaleźć wersje 2.0 benzyna (B48) lub 2.0 diesel (B47).
- BMW Serii 5 (G30 / F10) — klasa „biznes” na dłuższe trasy: bardzo komfortowe, dobrze wygłuszone i świetnie prowadzące się auta.
- BMW X3 — poszukiwany SUV: wyższa pozycja za kierownicą, praktyczne wnętrze i bardzo dobre prowadzenie.
- BMW X5 — SUV klasy premium, duża przestrzeń i prestiż, który nie znika z czasem.
Dwulitrowy benzynowy silnik 2.0 bardzo często spotkasz w serii 3, 5 czy X3. Daje sensowną dynamikę, a przy spokojnej jeździe nie „zabija” spalaniem. Jeśli ktoś szuka czegoś z pazurem, to rzędowa benzynowa 3.0 uchodzi za jedną z najbardziej udanych jednostek BMW: pracuje aksamitnie, ma dużo mocy w całym zakresie obrotów i świetnie pasuje do charakteru marki.
Z kolei 2.0 diesel to idealny wybór do aut używanych na co dzień, gdyż jest oszczędny, a jednocześnie wystarczająco mocny, żeby sprawnie jeździć w trasie. Diesel 3.0 czuje się najlepiej w większych BMW i SUV-ach — duży moment obrotowy sprawia, że auto rusza i przyspiesza bez zadyszki, a na autostradzie spokojnie trzyma wysokie prędkości.
Napęd xDrive poprawia trakcję i stabilność na mokrych nawierzchniach oraz na oblodzonych lub ośnieżonych drogach zimą, szczególnie w mocniejszych wersjach i w SUV-ach. Pakiet M to ostrzejsza stylistyka, lepsze fotele i często inaczej zestrojone zawieszenie, które podkreśla charakter auta. Nowoczesne automaty ZF w BMW są szybkie, komfortowe i dobrze współpracują z nowymi silnikami.
Systemy wspomagania, takie jak asystenci pasa ruchu, adaptacyjny tempomat czy kamery 360°, realnie ułatwiają jazdę i parkowanie. Cyfrowe zegary oraz multimedia (nowsze systemy iDrive) poprawiają ergonomię, integrację ze smartfonem i wartość przy późniejszej odsprzedaży.
Samochody BMW są świetne w prowadzeniu: dynamiczne, precyzyjne i pozwalają na sprawne wyprzedzanie. To wybór dla kierowców, którzy chcą premium, ale zarazem oczekują charakteru od samochodu. BMW są dla osób ceniących dynamikę prowadzenia, precyzję i czasem też szukających emocji na trasie.
W AutoPan masz dostęp do zamkniętych aukcji bankowych i poleasingowych z całej Europy, których nie znajdziesz w zwykłych ogłoszeniach. Od początku widzisz rzeczywistą cenę zakupu — bez ukrytych prowizji. Zakup z AutoPan daje też możliwość wsparcia doradców z doświadczeniem, którzy pomogą pogodzić budżet z oczekiwaniami wobec auta. Samochody możesz kupić prywatnie, na firmę lub na leasing — zależnie od tego, co dla Ciebie najlepsze. A my zajmiemy się transportem, rejestracją i formalnościami.
Proces zakupu BMW przez AutoPan zaczyna się od krótkiego zgłoszenia z Twoimi oczekiwaniami. Następnie wybierasz konkretne auto — samodzielnie lub z pomocą doradcy, który podsuwa najlepsze aukcje. Gdy oferta zostanie wygrana, dopinamy formalności, płatność (prywatnie, na firmę albo leasing), transport, rejestrację i wydanie gotowego do jazdy auta w Polsce.
Ile trwa przywiezienie przez AutoPan BMW do Polski?
Zwykle trzeba liczyć kilka tygodni: najpierw wybór auta i aukcja, potem formalności, transport i rejestracja. Już na początku dostajesz orientacyjny termin, żebyś wiedział, kiedy realnie możesz odebrać samochód.
Czy zakup przez AutoPan jest bezpieczny?
Nie kupujesz auta „z ogłoszenia”, tylko samochód z legalnego źródła, z pełnym pakietem dokumentów i jednym opiekunem, który prowadzi sprawę od pierwszej rozmowy aż do wydania gotowego auta.
Czy doradca pomoże mi dobrać silnik i konkretną wersję auta?
Tak, menedżer podpowiada model, silnik, kraj pochodzenia i wyposażenie pod Twój styl jazdy i budżet oraz uczciwie mówi, których konfiguracji lepiej unikać.
Czym różni się BMW z Europy od auta z USA?
Egzemplarze z Europy są dostosowane do naszych przepisów, dróg i serwisów, zwykle mają flotową lub leasingową historię. Auta z USA częściej są po szkodach i bywają trudniejsze w późniejszym serwisie oraz odsprzedaży.
