Każda cena przy aucie to pełny koszt z dostawą, podatkami, dokumentami i roczną gwarancją - bez dopłat przy odbiorze.
Diesel, 1498 cm3
84 819 km
Manualna
Na przednie koła
Benzyna, 999 cm3
75 877 km
Manualna
Na przednie koła
Benzyna, 999 cm3
80 929 km
Manualna
Benzyna, 999 cm3
32 568 km
Automatyczna
Diesel, 1968 cm3
96 734 km
Automatyczna
4x4
Benzyna, 1591 cm3
109 839 km
Manualna
Elektryczny, cm3
50 665 km
Automatyczna
Hybryda, 1469 cm3
63 585 km
Automatyczna
Na przednie koła
Benzyna, 1498 cm3
44 847 km
Automatyczna
Na przednie koła
Elektryczny, cm3
11 974 km
Automatyczna
Na przednie koła
Hybryda Plug-in, 1497 cm3
90 622 km
Automatyczna
4X4
Benzyna, 999 cm3
53 686 km
Manualna
Diesel, 1968 cm3
112 642 km
Automatyczna
Hybryda, 2487 cm3
96 764 km
Automatyczna
4X4
Benzyna, 999 cm3
28 673 km
Manualna
Na przednie koła
Benzyna, 1998 cm3
67 527 km
Automatyczna
Na przednie koła
Diesel, 1499 cm3
91 702 km
Automatyczna
Na przednie koła
Benzyna, 1199 cm3
124 930 km
Manualna
Benzyna, 1998 cm3
134 558 km
Automatyczna
Hybryda, 2487 cm3
47 054 km
Automatyczna
Na przednie koła
Wybrane ręcznie z aukcji bankowych - auta w bardzo dobrym stanie, z pełną dokumentacją. Licytacja trwa tylko do końca odliczania.
7 zdjęć
2021 · 136 610 km · Benzyna · Automatyczna
Do końca licytacji: -
7 zdjęć
2021 · 66 895 km · Diesel · Manualna
Do końca licytacji: -
Chcesz zobaczyć wszystkie zdjęcia, raport techniczny i wziąć udział w licytacji? Otrzymaj 3 dopasowane auta - bezpłatnie i bez zobowiązań.
Wklej link do porównywarki - od razu zobaczysz, ile takie samo auto kosztuje z aukcji bankowej i ile oszczędzasz.
Opisujesz auto w krótkim formularzu TUTAJ, a bezpłatnie dostaniesz 3 propozycje aut pod Twój budżet.
Po sprawdzeniu dostępnych aut, raportów i kalkulacji kosztów podpisujesz umowę (wzór umowy), która aktywuje konto licytacyjne i umożliwia składanie ofert. Aktywacja jest bezpłatna - bez żadnych wpłat i przedpłat. Po podpisaniu otrzymasz umowę na e-mail. Umowa nie zobowiązuje Cię do zakupu samochodu, a jedynie umożliwia udział w licytacjach na platformie.
Średnio potrzeba 15–20 licytacji, abyśmy wygrali dla Ciebie samochód poleasingowy na aukcji do 10-15% taniej.
25–30 licytacji, abyśmy wygrali dla Ciebie samochód na aukcji do 15-20% taniej.
35–50 licytacji, abyśmy wygrali dla Ciebie samochód na aukcji do 20-30% taniej (muszą być mniej popularne auta).
Wyszukiwanie, dobór aut i licytacje są całkowicie bezpłatne. Nie wygramy - nie płacisz nic. Po wygranej wpłacasz zadatek od 10% (maksymalna kwota opłaty przy odbiorze: 100 000 zł), a resztę dopiero przy odbiorze w Polsce, po oględzinach i jeździe próbnej. Jeśli auto nie zgadza się z raportem, jesteś chroniony przed ukrytymi wadami: możesz odmówić zakupu (zwracamy 100% zadatku) albo kupić auto i otrzymać rekompensatę w ramach reklamacji - wybór należy do Ciebie.
Auta poleasingowe są coraz bardziej widoczne na rynku wtórnym w Europie, przede wszystkim ze względu na korzystny stosunek ceny do stanu technicznego. Ponadto auto po leasingu ma najczęściej dokładnie udokumentowaną historię serwisową i daje możliwość potwierdzenia rzeczywistego przebiegu. Samochody poleasingowe, które trafiają do sprzedaży na aukcjach bankowych AutoPan należą do banków i firm leasingowych, dlatego można liczyć na większą przejrzystość ceny i historii pojazdu.
Używane we flotach auta po leasingu mają udokumentowane pochodzenie i mają historię zwykle znacznie łatwiejszą do zweryfikowania przed zakupem. Samochody poleasingowe są więc dziś naprawdę rozsądnym wyborem i pozwalają na korzystny zakup modelu, który w kraju kosztuje nawet o 15–20% więcej.
Różnice cenowe wynikają bowiem z obecności pośredników i narzuconych prowizji, których ostatecznie płaci za nie klient. Na AutoPan natomiast kupujący nie płaci za marketing, nie dopłaca do kilku pośredników i ma większą szansę sprawdzić, skąd auto pochodzi oraz jak było eksploatowane. Właśnie dlatego temat aut po leasingu stał się ważny nie tylko dla dealerów, ale też dla osób prywatnych i firm, które chcą kupić auto mądrzej, a nie tylko szybciej.
Auto po leasingu najczęściej wraca na rynek po zakończeniu umowy zawartej przez firmę albo przedsiębiorcę. Leasingodawca odzyskuje pojazd, porządkuje dokumentację i kieruje go do sprzedaży, zwykle w modelu aukcyjnym lub przez wyspecjalizowaną platformę.
To właśnie dlatego taki samochód ma zwykle uporządkowany zestaw danych, czyli historię przebiegu, faktury, wpisy serwisowe i informacje o ewentualnych szkodach. W odróżnieniu od aut sprzedawanych z ogłoszenia, samochody po leasingu nie pojawiają się znikąd. Ich pochodzenie jest zazwyczaj dobrze opisane, a sam proces sprzedaży odbywa się przez instytucję finansową, a nie przypadkowego właściciela.
Dla kupującego oznacza to większą przejrzystość i mniejsze ryzyko, że realny stan auta okaże się zupełnie inny niż ten z opisu.
Największą przewagą rynku poleasingowego jest przewidywalność. Kupujący nie musi zgadywać, jak auto było użytkowane, czy serwisowane, czy przebieg jest wiarygodny i czy pojazd nie przeszedł przez kilku handlarzy, zanim trafił na portal ogłoszeniowy. W przypadku aut poleasingowych dużo częściej da się odtworzyć historię użytkowania, co ma ogromne znaczenie przy decyzji zakupowej.
Drugim ważnym elementem jest dostęp do szerokiej oferty. W Europie aukcje poleasingowe funkcjonują na dużą skalę, a codziennie pojawiają się nowe pojazdy z różnych krajów i różnych segmentów cenowych. To daje kupującym większy wybór niż klasyczny rynek lokalny, gdzie podobne auta często są już wycenione wyżej, bo przeszły przez kolejne etapy odsprzedaży.
Aukcje samochodowe różnią się od zwykłych ogłoszeń tym, że cena nie jest sztywno ustalana przez sprzedającego. Tutaj to o cenie decydują składane oferty, a uczestnicy składają swoje propozycje w oparciu o budżet, stan auta i dokumentację. W przypadku aut poleasingowych taki model sprzedaży jest szczególnie naturalny, bo pozwala instytucji finansowej sprzedać pojazd sprawnie, a kupującemu zyskać dostęp do cen, których nie ma w klasycznych komisach.
W praktyce licytacja działa jak bardziej uporządkowana wersja zakupu auta używanego. Kupujący widzi opis, dokumenty i warunki, a potem decyduje, jaką kwotę jest gotów zapłacić. To właśnie ten mechanizm sprawia, że auta poleasingowe często kosztują mniej niż samochody z rynku detalicznego, nawet jeśli są podobne rocznikowo i w wyposażeniu.
W tym modelu sprzedaży najczęściej spotyka się dwa sposoby składania ofert, a każdy z nich wymaga trochę innego podejścia.
Niższa cena auta po leasingu nie wynika z przypadku, tylko z konstrukcji całego procesu sprzedaży. Instytucja finansowa nie prowadzi komisu i nie zarabia na tym, że samochód długo stoi w ofercie. Jej celem jest sprawne odzyskanie wartości pojazdu, więc cena startowa i finalna bywają bardziej atrakcyjne niż w klasycznym obrocie detalicznym.
Do tego dochodzi brak wielu pośredników. Samochód nie przechodzi przez długi łańcuch marż, tylko trafia bezpośrednio z systemu sprzedaży do kupującego lub do firmy obsługującej klienta końcowego. W Polsce ten sam egzemplarz często zostaje później wystawiony drożej, bo handlarz albo komis dolicza koszty przygotowania, transportu, marketingu i własny zysk.
Warto też pamiętać, że samochody po leasingu zwykle mają niższy i lepiej udokumentowany przebieg. Dla kupującego oznacza to często lepszy kompromis między ceną a stanem technicznym niż w przypadku auta, które już kilka razy zmieniało właściciela.
W przypadku aut poleasingowych ogromnym atutem jest to, że można oprzeć decyzję na dokumentach, a nie na obietnicach. Pojazdy tego typu mają historię serwisową, dane o pochodzeniu i w razie potrzeby informacje dotyczące szkód. Jeśli auto miało kolizję, zwykle da się to zweryfikować w dokumentacji ubezpieczeniowej, co ogranicza ryzyko przykrych niespodzianek po zakupie.
To ważne zwłaszcza wtedy, gdy kupujący porównuje taki samochód z importem spoza Europy. Przy takim imporcie trzeba brać pod uwagę dłuższy transport, większą niepewność co do zakresu napraw i dodatkowe formalności. W modelu europejskim całość jest prostsza: krótszy czas dostawy, mniej formalności związanych z importem i większa przejrzystość dokumentów.
AutoPan porządkuje cały proces i daje dostęp do aut poleasingowych oraz samochodów po leasingu także klientom, którzy nie są zawodowymi handlarzami. To istotne, bo normalnie wiele aukcji jest zamkniętych i dostępnych głównie dla profesjonalistów. Tutaj użytkownik z Polski może działać jako osoba prywatna albo jako firma, a sam proces odbywa się online.
Najpierw następuje rejestracja i podpisanie bezpłatnej umowy, później wybór auta i udział w licytacji. Po wygranej następuje opłata, a dalej organizacja transportu, odbiór i przygotowanie auta do rejestracji. Dla wielu osób ważne jest też to, że możliwy jest leasing, kredyt oraz zakup w formule dopasowanej do działalności gospodarczej.
Samochody poleasingowe interesują bardzo różne grupy odbiorców. Osoby prywatne szukają przede wszystkim pewniejszego zakupu i niższej ceny niż w tradycyjnych ogłoszeniach. Firmy patrzą na przewidywalność kosztów, możliwość finansowania i prostszą ścieżkę zakupu samochodu do działalności. Dealerzy i handlarze wykorzystują ten segment jako źródło aut do dalszej odsprzedaży.
Inwestorzy z kolei traktują auta poleasingowe jako sposób na zakup dobrze udokumentowanego pojazdu z możliwą marżą przy odsprzedaży. W praktyce ten sam model zakupu może być więc sensowny zarówno dla użytkownika końcowego, jak i dla przedsiębiorcy.
Czy auta poleasingowe trzeba sprawdzać dokładniej?
Tak, ale przewaga polega na tym, że punkt wyjścia jest znacznie lepszy niż przy przypadkowych ogłoszeniach. Dokumentacja i historia serwisowa pozwalają szybciej ocenić stan auta i ograniczyć ryzyko błędnej decyzji.
Jak długo czeka się na samochód z aukcji?
Najczęściej cały proces zamyka się w około 21 dniach od wygrania licytacji i opłacenia pojazdu, choć dokładny termin zależy od logistyki i kraju pochodzenia.
Czy muszę coś wpłacać, zanim zacznę licytować?
Nie. Przed licytacją niczego nie wpłacasz - wystarczy podpisanie bezpłatnej umowy, która nie zobowiązuje do zakupu.
Czy samochody poleasingowe można finansować?
Tak, dostępne są formy finansowania dla firm i klientów prowadzących działalność, w tym leasing oraz kredyt.
Czy trzeba mieć doświadczenie, żeby kupić auto po leasingu?
Nie. Osoba bez doświadczenia może korzystać ze wsparcia menedżera, który pomaga przejść przez licytację i formalności.
Sprawdź, ile auto, którego szukasz, kosztuje przez AutoPan - porównywarka pokaże cenę z aukcji i Twoją oszczędność w kilka kliknięć.
Sprawdź cenę w porównywarce
