7 zdjęć
MERCEDES-BENZ CLA 1.3 250 E BUSINESS SOLUTION DCT
2021 · 136 979 km · Hybryda plug-in · Automatyczna
Do końca licytacji: -
Wybrane ręcznie z aukcji bankowych - auta w bardzo dobrym stanie, z pełną dokumentacją. Licytacja trwa tylko do końca odliczania.
7 zdjęć
2021 · 136 979 km · Hybryda plug-in · Automatyczna
Do końca licytacji: -
Chcesz zobaczyć wszystkie zdjęcia, raport techniczny i wziąć udział w licytacji? Otrzymaj 3 dopasowane auta - bezpłatnie i bez zobowiązań.
TUTAJ opisz wymarzony samochód z Francji i poznaj 3 bezpłatne propozycje zgodne z Twoim budżetem. Lub skontaktuj się z opiekunem, on dobierze samochód według Twoich kryteriów i sprawdzi wszystkie raporty za Ciebie.
Sprawdź dostępne ogłoszenia z Francji, wszystkie raporty i szacunkowe kalkulacje kosztów zakupu, a następnie zawrzyj umowę, którą otrzymasz na swój adres e-mail. Po bezpłatnej aktywacji konta, możesz złożyć pierwsze oferty.
Zadatek w wysokości od 10% wpłacasz dopiero po potwierdzeniu przez nas zakupu. Pozostałą kwotę wpłacasz dopiero po jeździe próbnej i odbiorze samochodu w Polsce. W sytuacji niezgodności stanu samochodu z raportem, możesz skorzystać z ochrony i odmówić zakupu, a my zwrócimy Ci 100% zadatku lub skorzystać z rekompensaty w ramach reklamacji.
Dla Renault Francja jest rynkiem macierzystym, dlatego to właśnie stamtąd warto importować samochody tej marki. W obiegu jest tam dużo aut poleasingowych, które możesz kupić wraz z pakietem dokumentów, potwierdzeniami przebiegu i opisem stanu technicznego. Korzystając z AutoPan kupisz swoje Renault z Francji bez dodatkowych pośredników - prosto od banku lub firmy leasingowej - a my zajmiemy się transportem oraz formalnościami. To ma sens również dlatego, że wiele Renault dostępnych na sprzedaż w Polsce i tak wcześniej przyjechało z rynku francuskiego, natomiast w kraju cena bywa wyższa przez marże kolejnych pośredników.
Na francuskim rynku znajdziesz bardzo dużą podaż modeli Renault, z czego spora część to auta flotowe oraz leasingowe. Renault z Francji użytkowane w leasingu mają zwykle popularne, dobrze znane wersje silnikowe, a jednocześnie często bogatsze wyposażenie niż egzemplarze z mniejszych rynków. Bez problemu znajdziesz samochód do miasta (np. Clio), auto rodzinne (Megane, Captur) czy większe SUV-y (Austral, Kadjar). Samochody flotowe we Francji przechodzą serwis regularnie - często w autoryzowanych punktach - a informacje na ten temat da się zweryfikować w dokumentacji. Jeśli więc szukasz Renault, rynek francuski może być świetnym kierunkiem: duży wybór, sensowne ceny i możliwość znalezienia egzemplarza z udokumentowaną historią.
Skala rynku francuskiego i profil użytkowania (floty/leasing) ułatwiają znalezienie spójnego „pakietu”: rocznik + przebieg + wyposażenie + historia serwisowa. To często bywa trudniejsze na rynku krajowym, gdzie auta są już po kilku właścicielach.
We francuskich Renault najczęściej spotkasz popularne jednostki, dobrze znane serwisom w Polsce i szeroko dostępne pod względem części. Najczęstsze przykłady to:
Przy imporcie z Francji najważniejsze jest jednak nie to, czy auto ma 120 czy 180 tys. km, tylko potwierdzona historia serwisowa: wpisy, faktury i raporty, z których wynika, jak samochód był utrzymywany i w jakim trybie pracował.
W porównaniu z Niemcami, Francja oferuje zdecydowanie większą podaż Renault (to marka „lokalna”), więc łatwiej o szeroki wybór roczników i wersji. W krajach południowych częściej trafiają się auta prywatne, czasem z innym stylem eksploatacji i mniej uporządkowaną dokumentacją. Na tle rynku polskiego Renault z Francji często wypada lepiej pod kątem relacji ceny do wyposażenia i dostępności wersji flotowych - a do tego kupując na rynku źródłowym zwykle ograniczasz liczbę „niewiadomych”, które pojawiają się po kilku zmianach właścicieli.
AutoPan ma dostęp do francuskich aukcji bankowych i flotowych, gdzie wystawiane są auta poleasingowe należące do banków i instytucji finansowych. Takie oferty mają zwykle przejrzystą dokumentację, opis stanu i przewidywalny przebieg kontraktu, co zmniejsza ryzyko zakupu. Z góry znasz cenę auta, koszty transportu i obsługi - bez „dopłat po drodze” i ukrytych marż. Dzięki stałej logistyce i znajomości procedur czas dostawy jest przewidywalny: od zamknięcia aukcji do odbioru auta w Polsce zwykle mija kilka tygodni, a całość można zrealizować w formule „pod klucz”.
Czy klimat i drogi we Francji sprzyjają dłuższej żywotności Renault?
Francuskie drogi są na ogół w dobrej kondycji, a zimy w wielu regionach są łagodniejsze niż w Polsce, więc zawieszenie i nadwozie często mniej cierpią od soli i dziur - co sprzyja wolniejszemu zużyciu auta.
Czy Renault z Francji nadaje się na pierwsze auto rodzinne?
Tak. Łatwo znaleźć dobrze wyposażone egzemplarze Megane, Captur czy Austral z kompletną dokumentacją i systemami bezpieczeństwa, co daje spokojny start z używanym autem.
Czy warto brać Renault z Francji z wyższym przebiegiem?
W autach flotowych ważniejsza od samej liczby na liczniku jest udokumentowana historia serwisowa. Regularne przeglądy i naprawy w autoryzowanych punktach często są bardziej „warte” niż podejrzanie niski przebieg bez dokumentów.
Czy muszę znać język francuski, żeby kupić Renault z Francji?
Nie. AutoPan przejmuje kontakt, obsługę aukcji, dokumenty i formalności, dzięki czemu po Twojej stronie zostaje głównie wybór auta i decyzja o zakupie. Warto też porównać oferty innych marek - drugą najchętniej wybieraną przez naszych klientów marką we Francji jest Peugeot.
Znajdziemy egzemplarze z aukcji i oddzwonimy z raportami i cenami pod klucz. Bez zobowiązań.
Oddzwonimy w godzinach pracy biura. Jeśli wolisz szybciej - napisz na WhatsApp.
WhatsApp +48 510 272 737
Napisz, czego szukasz i jaki masz budżet. Opiekun przejrzy aukcje i odezwie się telefonicznie albo mailowo.
Zadzwonimy w godzinach 9:00-17:00. Jeśli wolisz napisać od razu:
WhatsApp